Luftkompressor, Jeg er sikker på, at det ikke er for svært at høre det navn i Nissan-livet.Automobilluftkompressor er en slags bilmotordel.Nøglen er at levere pneumatiske ventiler til bremsesystemet for erhvervskøretøjer, entreprenørmaskiner og udstyr, landbrugsmaskiner og udstyr for at opnå den faktiske effekt af autobremsesystemet.Som en nøglesoftwarekomponent i en motor til erhvervskøretøjer er den den eneste pneumatiske ventilkomponent i body-in-white bremsesystemet og spiller en førende rolle i erhvervskøretøjer.Nedenfor, lad os tage et kig på de almindelige fejl ved luftkompressorer.
Luftkompressor Almindelige fejl – Introduktion.
Stempelkompressorer er meget udbredt i billuftkompressorer, og deres almindelige fejl omfatter damplækage, olielækage, for høj temperatur og støj.Luftkompressorens driftstilstand vil direkte påvirke bremsefunktionen og pålidelig drift af bilen.Bør vække opmærksomhed fra vedligeholdelsespersonalet.
Forskellen mellem en billuftkompressor og en central klimaanlægskompressor.
Centrale klimakompressorer til biler kaldes normalt kølekompressorer, som bruges til klimaanlæg til biler.Luftkompressorer kaldes luftkompressorer, som bruges til at levere luftstrøm.Kølekompressorerne er små i størrelse, fuldstændigt lukkede og generelt tilsluttet til køling.Kondensatorer og kondensatorer, luftkompressorer forekommer sjældent i biler, og servodrev til biler er drevet af elektroteknik eller drevet af mekanisk udstyr.
Luftkompressor Almindelige fejl – Sikkerhedsspørgsmål.
Styringen af ​​luftkompressorsystemets software er meget sikker.Der er meget lille risiko, men i meget sjældne tilfælde vil der være nogle menneskelige fejl.For bedre at reducere risikoen for menneskelige fejl er det vigtigt at have følgende sikkerhedshensyn for øje:
① Læs betjeningsvejledningen omhyggeligt.I henhold til omhyggelig læsning af kundens betjeningsvejledning bragt af producenten skal du mestre arbejdsforholdene for hver komponent i kompressoren.
②Før udstyret køres hver gang, skal de ydre forhold for rørledninger, konnektorer, driftsdele og det overordnede system kontrolleres omhyggeligt.Hvis der er et problem, er det strengt forbudt at bruge det.
③ Brug et passende strømstik.Stikkontakter med urimelige jordforbindelsesanordninger kan beskadige elektriske udstyrskomponenter.Sørg for at bruge en stikkontakt med tre ben med en god jordforbindelse.
④ Sørg for, at kompressorens overflade er tør under drift.Kompressoren skal opbevares i tør, ren, strømmende luft.Undgå at støv, pletter og malingståge sprøjter på kompressorens overflade.
⑤De fleste kompressorer kan startes og slukkes automatisk, og strømforsyningen skal afbrydes ved eftersyn af maskineri og udstyr.
⑥ Pas på ikke at røre ved de arbejdende dele.Bevægelige dele med høj hastighed kan beskadige kroppen.Når kompressoren virker, skal du sørge for at flytte vippen.Det er ikke nødvendigt at bære brede tøjbukser for at forhindre kvælning fra roterende dele.Før du servicerer kompressoren, skal du trække stikket ud.
⑦ Det er ikke nødvendigt at fjerne bæltets beskyttelsesdæksel for at sikre, at andet sikkerhedsbeskyttelsesudstyr er tilsluttet pålideligt, og vær opmærksom på at opretholde en stabil driftstilstand.Husk, at kompressoren er varm under drift, og det er ikke nødvendigt at røre ved hele kroppen.
⑧Vær forsigtig med selve betjeningen, når du slipper højtryksluften ud.Brug standardlufttrykregulatoren til at reducere standardlufttrykket.Den hurtige cyklon vil blæse støv og andre snavsede ting.
⑨ Undgå at gasrøret bliver bundet, og pas på ikke at lade gasrøret, strømstikket og de eksterne ledninger berøre skarpe genstande, spildte forbindelser, olie og våde og kolde vejbelægninger.Alt dette fører til risiko.
⑨Fjern arbejdstrykket fra gascylinderen, når du flytter gasrøret eller udskifter den pneumatiske skruenøgle, skal du sørge for, at aflæsningsværdien på instrumentpanelet på AC-spændingsstabilisatoren er nul.Bemærk: Højtryksgassen kan ikke frigives for hurtigt, ellers vil det medføre en risiko.
Vedligeholdelse og vedligeholdelse er den direkte vej til at forhindre mange almindelige fejl, som også er uundværlige.På dette stadium bruger de fleste mellem- og tunge køretøjer, der fremstilles i mit land, luftkompressorer.Luftkompressorens hovedfunktioner er: koblingens drivkraft, bremsesystemets drivkraft, sæder og andre luftaffjedringssystemer.For bedre at forbedre bremse- og drivkraften bruger store og mellemstore køretøjer en luftkompressor til at forbedre bremse- og drivkraften, og bilen er udstyret med en luftkompressor.For bedre at fjerne varme og smøring bruges benzinpumper til bilmotorer generelt til tilslutning af input og output olierør.Ovenstående er alle de almindelige fejl ved luftkompressorer, som vi har dækket.