Økonomi og total effektivitet af luftkompressor η Og specifik effekt NB. Total effektivitet η Og jo lavere den specifikke effekt Nb er, desto bedre er økonomien. For at få højere η Og lavere Nb er det nødvendigt at reducere akseleffekten n og forbedre udstødningsvolumen QP. Akslens effekt og udstødningsvolumen er relateret til den faktiske arbejdscyklus og mekaniske effektivitet af luftkompressoren. Derfor er det for at sikre den økonomiske drift af luftkompressoren nødvendigt at have en rimelig frigangsmængde, lille suge- og udstødningsmodstand, god køling og smøring, lav sugetemperatur og fugtighed, minimere alle former for lækage og etablere en videnskabelig styringssystem til kompressorudstyr.  

1, Juster rimeligt lydstyrken

Selvom eksistensen af ​​frigivelsesvolumen ikke har nogen indflydelse på det cirkulerende arbejde med komprimering af 1 kubikmeter gas, jo større volumen, desto mindre er luftkompressorens primære sugeevne og jo højere temperatur i slutningen af ​​sugningen, hvilket reducerer dermed luftkompressorens udstødningskapacitet. Men hvis afstanden er for lille, kan stemplet kollidere med cylinderen, hvilket kan resultere i mekaniske ulykker. Derfor skal clearance -volumen justeres inden for et rimeligt område.  

Forskellige modeller af luftkompressorer kræver forskellige frigangsmængder. Under justeringen skal frigangsmængden opfylde relevante forskrifter eller producentens krav.  

2, Reducer suge- og udstødningsmodstand

Sug- og udstødningsmodstanden øger ikke kun strømforbruget, reducerer udstødningsmængden, men øger også udstødningstemperaturen. Derfor bør der gøres en indsats for at reducere suge- og udstødningsmodstanden.  

1. Rengør luftfilteret regelmæssigt

Efter brug i en periode vil støv uundgåeligt blive knyttet til luftfilteret, hvilket vil øge luftindtagets modstand og påvirke suget. Det er generelt specificeret, at luftfilteret af metalnet skal være mindre end 2453n / m2. Derfor skal det rengøres ofte, og rengøringsintervallet må ikke være større end tre måneder.  

2. Bevar den normale drift af suge- og udstødningsventiler

For at få suge- og udstødningsventilerne til at fungere normalt, skal følgende punkter opnås.  

1) Sørg for tæt kontakt mellem ventilsædet og ventilpladen. Før brug af suge- og udstødningsventiler skal ventilsædet og ventilpladen slibes og vandtest foretages. Resultaterne skal opfylde note 1 i nr. 2 i tabel 15-2. Strømningspassagen for ventilakne og ventildæksel skal trimmes glat for at eliminere det konkave konvekse fænomen på strømningspassagens overflade.  

2) Luftventilens fjeder opfylder kravene. Hvis fjederen er for blød, lukkes luftventilen ikke tæt og lækker. Hvis fjederen er for hård, øges luftventilens modstand. Derfor skal fjederens hårdhed være passende, og elasticiteten af ​​hver fjeder skal være konsistent.  

3) Fjern kuldeaflejringen rettidigt} på grund af den høje temperatur og trykket i cylinderen er smøreolien let at oxidere for at danne kulstofaflejring. Disse carbonaflejringer og støv, der kommer ind i cylinderen med luften, er lette at blokere luftventilkanalen og lufttrykrørledningen, øge strømningsmodstanden og øge cirkulationsarbejdet og udstødningstemperaturen. Derfor skal luftventilen fjernes i tide og rengøres i petroleum.   

3, Hold luftkompressoren afkølet godt

Luftkompressorens køleeffekt er tæt forbundet med strømforbrug, udstødningsvolumen og udstødningstemperatur. Den vigtigste måde at forbedre køleeffekten er, at luftkompressoren skal placeres et sted med luftcirkulation, tilstrækkeligt lys og flade omgivelser for at lette driftsstyring og sikre luftkølingseffekten.  

4, Hold luftkompressoren godt smurt

Vedligeholdelse af god smøring af luftkompressoren kan forbedre den mekaniske effektivitet. Derfor skal kvalificeret smøreolie vælges i henhold til forskrifterne; Mængden af ​​smøreolie må ikke være for meget eller afbrudt, ellers vil det være spildt og øge risikoen for eksplosion; Olietemperatur og olietryk skal opfylde relevante krav; Overhold regelmæssig rengøring af olietank, olierør, oliefilter og smøremiddel for at sikre glat oliekredsløb.  

Som nævnt ovenfor er smøreolie ved høj temperatur og højt tryk let at oxidere og danne kulstofaflejring. Eksistensen af ​​kuldeponering øger ikke kun luftstrømsmodstanden, men er også let til spontan forbrænding og eksplosion under høj temperatur og højt tryk, hvilket bliver en usikker skjult fare. Derfor kan stempelringen og tætningsringen laves ved at fylde polytetrafluorethylen i stedet for støbejern, og oliemaskinen kan fjernes for at ændre cylinderens oliesmøring til oliefri smøring.